Dans le cadre de la reconstruction des infrastructures principales du projet Turcot et du déplacement du corridor ferroviaire dans la cour Turcot, Demix Construction a réalisé un des murs de soutènement les plus imposants du projet. D’une longueur de 315 mètres et d’une hauteur variant de 5 à 13 mètres, ce mur permet de soutenir une partie de la falaise Saint-Jacques, à proximité du boulevard de Sainte-Anne-de-Bellevue, au pied du nouveau corridor ferroviaire. Le projet comprend également l’aménagement d’un tronçon de piste cyclable.

L’échangeur Turcot est au cœur du réseau routier métropolitain, connectant les autoroutes 15, 20 et 720. Plus de 300 000 véhicules transitent chaque jour par ses liens routiers. CRH Canada est membre du partenariat (KPH Turcot) responsable du projet de conception-construction des infrastructures principales de l’échangeur Turcot. Le projet comprend la construction de quatre échangeurs, de près de 145 km d’autoroutes, 5 M de m³ d’excavation et de remblais, 2 M de tonnes d’agrégats, 300 000 m³ de démantèlement de béton, 438 000 m² de pavage de béton et 328 000 m² d’asphalte. En plus de la fourniture des matériaux, CRH Canada fait partie de l’équipe de planification et est responsable d’une partie des travaux de construction. Le contrat octroyé à KPH Turcot est de 1,54 milliards canadiens et le projet doit être complété à la fin de 2020. Demix Construction est fière de pouvoir contribuer à la construction de cette infrastructure majeure.